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L’Unione Europea mette sul piatto un investimento da 20 miliardi di euro per finanziare la mobilità sostenibile. Arrivano anche da Bruxelles gli incentivi all’inevitabile svolta verso il green. Frans Timmermans, vicepresidente esecutivo per il Green Deal della Commissione Europea, ha annunciato tramite una conferenza stampa che la mobilità ciclistica sarà finanziati con i nuovi fondi stanziati dall’Unione Europea. I 27 stati membri beneficeranno dei fondi regionali dell’Unione Europea per migliorare il benessere dei cittadini e “sostenere le sfide legate ai cambiamenti climatici”. Come noto anche i singoli governi, come quello italiano, si sono attivati in proprio per favorire una totale conversione all’uso della bici. In Italia è stato adottato l’incentivo del Bonus Bici, mentre le amministrazioni comunali si stanno adoperando per migliorare la viabilità dei comuni ampliando la rete ciclabile.
L’annuncio di Timmermans arriva a qualche settimana dalla proposta della Commissione Europea di predisporre un pacchetto di finanziamento per la ciclabilità da 13 miliardi di euro. Questi serviranno per realizzare infrastrutture e per favorire l’uso delle e-bike, su proposta di sei diverse associazioni. A commentare la notizia sono stati Jill Warren e Morten Kabell, amministratori della ECF, la Federazione Ciclistica Europea: “Sollecitiamo misure concrete per la ciclabilità nelle proposte di recupero dell’Unione Europe e per assicurarci che gli stati membri siano pronti a spendere i fondi assegnati per miglioramenti e incentivi della mobilità ciclistica che raggiungano gli obiettivi di un maggiore e migliore utilizzo della bicicletta in Europa”.
Il finanziamento è ancora in attesa di una traduzione concreta che permetta ai singoli Stati membri di poterlo utilizzare. Dalle associazioni ciclistiche filtra però ottimismo per la possibilità di ottenere buona parte dei fondi previsti per migliorare la mobilità ciclistica. La pandemia coronavirus, del resto, ha consigliato una svolta verso l’utilizzo delle due ruote senza motore, utili ad alleggerire la pressione sul trasporto pubblico, favorendo così il distanziamento sociale, nonché la riduzione di inquinamento atmosferico prodotto dall’emissione di CO2.
